2023-12-23 儿童安全 94
儿童安全座椅关键性
关于儿童安全座椅使用情况比例的数据
我国使用儿童安全座椅的比例仅有19.7%
欧洲国家使用儿童安全座椅的比例超过90% 另外,每年我国有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。 虽然大家都知道儿童安全座椅就是用来保障儿童的行车安全,但是使用的人却如此的少。来看看那些明知故“犯”的人都抱着哪些侥幸心理。
自抱?那得看你抱不抱得住
不使用安全座椅的家长,过半数都说自己抱着就好,有这个想法的家长一般孩子在0-1岁左右。
无独有偶,一个朋友在一次厂家上亲眼目睹图中这位大叔在时速低于25公里/小时的碰撞模拟测试中,非常勉强地抓住了不足1kg的玩具熊。 我们照样以数据来说话吧 假设当你以40km/h的速度前行,撞到前方硬物,此时你怀抱的孩子就会产生其体重30-40倍的重力。
↑你抱着10kg的小孩,在这种情况下孩子便至少会产生300kg的力。
面对这样的力就算你抱得住孩子也足以让你两条胳膊脱臼!
安全带?可能也是索命带
——不肯买儿童安全座椅的家长既然抱着孩子不安全,那么家长们就会想让孩子自己坐着呗,系上安全带就好了。 基于《世界卫生组织报告》,交通事故已经成为20岁以下人员意外死亡的关键因素之一,而加装了安全带可以减少46%的死亡可能同76%的重伤可能。那些家长肯定都觉得:既然安全带能够有效的减少伤害,那给孩子使用安全带不就好了。
殊不知安全带在成人身上可以起到防护作用,被使用到儿童身上,一旦出现了交通事故,安全带就变成了自己孩子的“索命”带。
PS:儿童躯体一般比较矮小,在系安全带时,安全带常常只系到孩子的脖颈位置,一旦出现紧急刹车,很容易造成儿童窒息甚至颈骨折断。另外孩子的骨骼仍然没有发育成熟,仍然非常脆弱,安全带就算没有系到脖颈位置,也非常容易造成胸部肋骨骨折。 别放前排当心被爆头 很多安全气囊这种对于成人来说是安全的配置,对于骨骼脆弱的儿童,常常是有极大的危险的。一旦急刹车或者出现碰撞,孩子就会随着惯性像前冲。
如果出现碰撞,安全气囊打开后的位置常常位于孩子的头顶,强大的气囊爆发力会对孩子造成致命的伤害。因此坐在可能安装了气囊的副驾驶座,就是将孩子置于危险之中。
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